Autor: MFCA Admin

🪂 Bunte Schirme über Augsburg: Die Hacker Paraglider-Treffen

In den Jahren 2014, 2015 und 2016 wurde der Himmel über dem MFCA-Gelände besonders bunt. Wir hatten die Ehre, die offiziellen Paraglider-Treffen der renommierten Firma Hacker bei uns ausrichten zu dürfen.

Drei Jahre lang trafen sich Piloten aus Nah und Fern, um die Faszination des RC-Gleitschirmfliegens gemeinsam zu erleben und die neuesten Modelle in Aktion zu sehen.

Die Jagd nach dem Rekord: Der Massenstart

Das unbestrittene Highlight jedes Treffens war der Versuch, so viele Gleitschirme wie nur irgendwie möglich gleichzeitig in die Luft zu bringen. Das erfordert nicht nur Disziplin am Boden, sondern auch höchste Konzentration in der Luft, um Kollisionen im „Schirm-Knäuel“ zu vermeiden.

  • Unser stolzer Rekord: Bei unserem besten Versuch schafften wir es, sage und schreibe 34 Paraglider gleichzeitig beim Massenstart in den Himmel zu schicken!
  • Ein Meer aus Farben: Das Bild der über dreißig bunten Kappen, die synchron über der Startbahn aufstiegen, bleibt für alle Beteiligten unvergessen.

Technik und Gemeinschaft

Die Treffen boten die perfekte Plattform, um sich über Anlenkungen, verschiedene Schirmtypen und die ideale Motorisierung auszutauschen. Dank der Unterstützung durch das Team von Hacker war technisches Know-how aus erster Hand garantiert.

📸 Rückblick in Bildern: 2014 – 2016

Hier findet ihr die besten Aufnahmen der drei Treffen:

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🛠️ Gemeinschaft im Keller & Werkstatt: Die Baugruppen 1995–2005

In der Zeit vor den modernen Fertigmodellen (RTF) pulsierte das Vereinsleben des MFCA vor allem in den Werkstätten. Zwischen 1995 und 2005 entstanden in zahlreichen Baugruppen beeindruckende Flugzeuge, die oft von der ersten Leiste bis zum letzten Lacktropfen gemeinsam gefertigt wurden.

Da aus dieser analogen Ära leider nur wenige Bilder den Sprung auf unseren Server geschafft haben, fassen wir diese Meilensteine hier in einer digitalen Chronik zusammen.

Ein Jahrzehnt voller Konstruktionen

Jedes dieser Modelle steht für unzählige Stunden gemeinsamen Fachsimpelns und harter Arbeit:

Zirbel Fly: Ein lokaler Klassiker, der bei vielen von uns die Lust am Bauen weckte.

Stratos 15: Ein Modell, das viele Flugstunden auf dem Buckel hatte.

Superstar (Baugruppe 2000): Ein echtes Highlight! Dieses 2-Meter-Kunstflugmodell war ein Gemeinschaftsprojekt der Extraklasse. Wir waren damit auf zahlreichen Wettbewerben vertreten und konnten zeigen, was Vereinsarbeit leisten kann.

Dr. Jekyll: Ein Modell mit Charakter, das vielen noch in bester Erinnerung ist.

Extra 260: Der Inbegriff des Kunstflugs – auch in unseren Baugruppen ein begehrtes Projekt.

Hughes 500: Auch die Helikopter-Fans kamen nicht zu kurz und wagten sich an den Aufbau dieser ikonischen Rumpfzelle.

Circus no Limits 2: Ein Modell, das hielt, was der Name versprach – Flugspaß ohne Grenzen.

Warum gemeinsam bauen?

Diese Baugruppen waren mehr als nur Bastelstunden. Hier wurde Wissen von erfahrenen Piloten an die nächste Generation weitergegeben. Wer heute eine „Schaumwaffel“ auspackt, kann kaum ermessen, wie viel Herzblut in einer mit Gewebe bespannten 2m-Maschine steckte.

🕵️ Suchaufruf: Habt ihr noch Fotos?

Auch wenn wir hier wenig Material haben: Vielleicht schlummert in eurem Keller oder auf dem Dachboden noch ein alter Schuhkarton mit Abzügen oder Negativen von diesen Baugruppen?

Wir suchen Bilder von:

  1. Der Superstar im Wettbewerbseinsatz.
  2. Den Werkstatt-Abenden in der Vereinshütte oder in privaten Kellern.
  3. Den Erstflügen dieser Klassiker.

Wenn ihr etwas findet, bringt die Bilder gerne mit zum Platz oder scannt sie ein – wir möchten diese Galerie unbedingt erweitern!

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