Jugend beim MFCA: Technik, Action & Abenteuer

Beim MFCA e.V. wird Gemeinschaft großgeschrieben – und das gilt für die ganze Familie! Da wir regelmäßig Vereinsfeste feiern, haben wir oft viele junge Gäste auf dem Platz. Während die Hüpfburg bei großen Events ein Highlight ist, kam an normalen Flugtagen bei den Kleinsten oft Langeweile auf, wenn Papa oder der große Bruder stundenlang am Himmel kreisten. Die Lösung: Ein eigener Kinderspielplatz direkt am Vereinsgelände! Von der Kiste zum Klettergerüst: Ein echtes Puzzle Der Spielplatz wurde als gewaltiges „Bausatz-Puzzle“ geliefert. Zahllose Einzelteile, Schrauben und Balken mussten erst einmal sortiert und zugeordnet werden, bevor es an den eigentlichen Aufbau ging. Der Aufbau: In mühevoller Kleinarbeit wurden die Grundgerüste verschraubt und aufgerichtet. Sicherheit geht vor: Damit alles stabil steht, haben wir tiefe Löcher gebohrt und das gesamte Gerüst mit Bodenankern fest einbetoniert. Das Finish: Nachdem der Beton ausgehärtet war, wurden die Erdarbeiten abgeschlossen, Gras angesät und die „Action-Features“ montiert: Klettergerüst, Haltegriffe, Lenkrad, Fernglas und natürlich die unverzichtbare Rutsche. 🎬 Video: Spielplatzbau im Zeitraffer Schaut euch unseren Aufbau-Marathon im schnellen „Benny Hill“-Stil an – so flink wie im Video ging es in der Realität leider nicht immer zu! https://youtu.be/pSUQ4vfJKS8 ⚠️ Wichtige Hinweise zur Nutzung Damit der Spielspaß sicher bleibt, müssen wir auf folgende Regeln hinweisen: Kein öffentlicher Spielplatz: Die Anlage ist ausschließlich für Kinder von Vereinsmitgliedern und deren Gästen zugänglich. Dies ist versicherungstechnisch so festgeschrieben und genehmigt. Haftung: Der Verein übernimmt keine Haftung für Unfälle von „vereinsfremden“ Personen, die das Gelände unbefugt nutzen. Aufsichtspflicht: Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass die Eltern für ihre Kinder verantwortlich sind und die Aufsichtspflicht während der Nutzung bei den Erziehungsberechtigten liegt. Die Bildergalerie Geliefert wurde das ganze Teil als Puzzle mit zahllosen Einzelteilen, die erst mal zusammen geschraubt werden müssen. Sobald dann mal die Grundgerüste fertig sind, können diese auch aufgerichtet werden. Soweit steht der Platz schon mal. Darf aber noch nicht benutzt werden. Damit der ganze Spielplatz sicher steht, werden Löcher in den Boden gebohrt und der ganze Spielplatz mit Bodenankern einbetoniert. Und solange der Beton aushärtet, darf der Spielplatz natürlich noch nicht genutzt werden. Nachdem der beton getrocknet ist, werden die Löcher mit Erde gefüllt und mit Gras wieder angesät. Ausserdem bauen wir noch die restlichen Applikationen, wie Klettergerüst, Haltegriffe, ein Lenkrad, ein Fernglas und natürlich die Rutsche an.

Mitte August 2024 verwandelte sich unser Flugplatz in Augsburg in ein großes Zeltlager. Zum ersten Mal luden wir die Kinder unserer Mitglieder und deren Freunde zu einem gemeinsamen Wochenende voller Action, Technik und Lagerfeuerromantik ein. Von Zelten, Flugzeugen und großen Zielen Nachdem am Samstagvormittag die Zelte aufgeschlagen und die Platzregeln erklärt waren, übernahm unser Jugendleiter mit seinem Betreuerteam das Kommando. Was dann folgte, war ein Programm, das keine Langeweile aufkommen ließ: Holzsammler & Piloten: Während eine Gruppe im Wald Feuerholz für den Abend organisierte, starteten auf dem Platz die ersten Flugvorführungen der Profis. Trockentraining & Action: Im Vereinsheim glühten die Simulatoren. Wer gerade nicht am virtuellen Knüppel saß, tobte sich an der riesigen Dartscheibe aus oder bestaunte die Kunstflugprogramme der Vereinsmitglieder. Lehrer-Schüler-Fliegen: Das absolute Highlight! Nach dem Training am Simulator durften die Kids (und sogar einige mutige Eltern) unser vereinseigenes Schulungsmodell steuern und unter sicherer Anleitung echte Platzrunden drehen. Kulinarik und Camp-Feeling Kein Feriencamp ohne die passende Verpflegung: Der Retter in der Not: Der Eismann stattete uns einen Besuch ab und wurde wie ein Popstar empfangen – bei den sommerlichen Temperaturen sicher sein bestes Geschäft des Jahres! Grillfest: Beim gemeinsamen Grillen wurden die ersten Flugerfahrungen des Tages intensiv diskutiert. Abendrot & Stockbrot: Sobald die Dämmerung einsetzte, knisterte das Lagerfeuer. Stockbrot und karamellisierende Marshmallows sorgten für den perfekten Abschluss eines aufregenden Tages, bevor es in die Schlafsäcke ging. Ein feuchtes Ende, aber ein sonniges Fazit Zwar weckte uns am Sonntagmorgen hartnäckiger Regen, der uns zum vorzeitigen Abbruch zwang, aber das tat der Stimmung keinen Abbruch. Der Samstag war für alle Jungs und Mädels ein unvergessliches Erlebnis. Fest steht: 2025 geht das Feriencamp in die zweite Runde! Wir freuen uns schon jetzt auf die Fortsetzung – dann hoffentlich mit einer trockenen Nacht bis zum Schluss.

Nach dem begeisterten Feedback zu unseren Lilienthal-40 Raketenseglern auf der Segelflugmesse in Schwabmünchen machen wir Ernst: Wir laden alle Mitglieder zum ersten Lilienthal Cup auf unseren Flugplatz in Augsburg ein! https://youtu.be/bO5uXTiW_qo Wann: Samstag, 09.09.2023 ab 10:00 Uhr Wo: Vereinsflugplatz MFCA, Augsburg Wer darf mitmachen? Teilnahmeberechtigt sind alle Segelflugmodelle (insbesondere das Aeronaut-Modell) bis 1,3 m Spannweite, die über einen Hochstarthaken und Fernsteuerung verfügen, aber keinen eigenen Motor besitzen. 📋 Das offizielle Reglement Hier findet ihr die Details zur Flugaufgabe und Wertung. Wir legen Wert auf Präzision und Fluggefühl! Ausschreibung: MFCA Vereinswettbewerb für das Aeronautmodellund alle Segelflugmodelle bis 1,3 m Spannweite Flugaufgabe Zeitflug von 120 sek. und Ziellandung an der Landelinie. Wertung: Ab drei jugendlichen Teilnehmern gesonderte Jugendwertung.Mindestens 3 Durchgänge,ab 4 Durchgängen 1 Streichdurchgang,ab 5 Durchgängen 2 Streichdurchgänge. Startart: RES Hochstartset (Gummiseil)oder wahlweise Seilschlepp mit 110m Seil und Umlenkrolle.Hochstartvorrichtungen werden vom Veranstalter gestellt. Zeitflug: Flugzeit 120 SekundenJede Sekunde Unter-oder Überschreitung ergibt 1 Sekunde Abzug.Zeitnahme ab Ausklinken des Hochstartseil bis zur ersten Bodenberührung desFlugmodells. Landung: an der 10 m LandelinieMaximal 50 Punkte erreichbar innerhalb 10 cm Abstand von der Landelinieab 10 cm Abstand 49 Punkteab 20 cm Abstand 48 Punkteab 30 cm Abstand 47 Punkteusw.ab 500 cm Abstand 0 PunkteAbstandswertung gilt auch für Anfang/ Ende LandelinieMessung erfolgt am weitest entfernten Teil des Rumpfes.Die Landung erhält 0 Punkte wenndas Modell bei der Landung ein Teil verliert,das Modell nicht mehr flugfähig istdas Modell den Piloten oder eine Helfer berührtdas Modell vor der Messung berührt wird. Wertung Durchgang: Flugzeit x 2 + LandepunkteMaximale Punktzahl120 Sekunden x 2 + 50 Punkte = 290 PunkteO Punkte für den Durchgang erhält, wer außerhalb des Fluggelände landet,wer ein Variometer benutzt. 🛠️ Entstehung der Flieger: Impressionen vom Bau Bevor es in die Luft geht, wurde in den Werkstätten fleißig gewerkelt. Hier sind einige Impressionen vom Bau der Lilienthal-Modelle, die zeigen, mit wie viel Liebe zum Detail unsere Mitglieder ans Werk gehen: Und hier die Bilder von unserem Flugtag. Wir hatten alle zusammen einen Riesenspaß und das werden wird 2024 auf jeden Fall nochmal durchführen.

Im Rahmen von Tschamp, dem Kinderferienprogramm der Stadt Augsburg war auf unserem Platz am 9.8.2022 eine Gruppe von 20 Kindern und Jugendlichen versammelt, um die Vielfalt unseres Hobbys kennenlernen zu können. Gegen 9:00 wurden die ersten Kinder gebracht und konnten sich auf dem Platz umsehen und die bereits aufgebauten Flugzeuge bewundern. Und dabei wurde auch gleich erklärt, wie ein Flugzeug eigentlich fliegt und die Gäste durften die Flugzeuge auch selber mal anfassen und auch hochheben, um zu sehen, wie leicht die Modelle teilweise sind. Nach einem ersten Showflug mit einem unserer Adler, waren die Kinder schon Feuer und Flamme. Und als dann ein richtig großer Elektroflieger ein Kunstflugprogramm vorführte, war der Jubel groß. Anschließend konnten die Kids noch einen richtigen Turbinenjet bestaunen vom Start bis zur Landung waren die Kids begeistert. Gegen 10:00 wurden zwei Gruppen gebildet und in unserer Hütte und im Vereinsheim wurden fleissig Flugzeuge gebastelt und bemalt. Unter Anleitung vieler engagierter Mitglieder ging der Bau dann bis ca. 14:00. In den Pausen, bis der Klebstoff trocknen konnte, gab es dann wieder Flugshows und Vorführungen. Richtiges Einfliegen, Wurftechnik, Auswiegen des Schwerpunkts und natürlich dann auch die ersten Optimierungen und auch Reparaturen der kleinen Flugmodelle zogen sich noch etwas hin, aber um 14:00 ging dann endlich der Wettbewerb los. Welcher Flieger fliegt am weitesten? Bei dem starken Wind an dem Tag ,war das dann aber doch ein reines Glücksspiel. Insofern sind alle Sieger. Alle Teilnehmer erhielten eine Urkunde und die ersten Plätze durften noch einen Bausatz für ein kleines Segelflugzeug zusätzlich mitnehmen. Der erste Platz erhielt ein fengesteuertes Modell mit kleinem Propellerantrieb. Danach wurde von unseren Mitgliedern wieder fleissig vorgeflogen. Unter Aufsicht durften die Kinder dann auch mal einen Quadrocopter, eine sogenannte Drohne, auch mal selber fliegen und ein Gespür bekommen, wie ein solches Modell in der Luft bewegt wird. Für das Lehrer-Schüler-Fliegen mit einem großen Segelflieger war der Wind leider zu stark. Erst gegen Ende des Tages flaute dieser etwas ab und so konnten zumindest ein paar Flüge doch noch gemacht werden. Ein paar Kinder durften einen großen Segler selber mal mit der Fernsteuerung über dem Flugbereich kreisen lassen. Natürlich immer mit dem Lehrer am Notfallhebel, um rechtzeitig einzugreifen und den Flieger wieder zu stabilisieren. Da der starke Wind leider nicht mehr Flüge erlaubt hat, ergeht hiermit der Aufruf an alle Teilnehmer, sich bitte nochmals bei Sebastian per Mail zu melden, damit wir Termine für das Lehrer-Schüler-Fliegen bei besserem Wetter machen können. Das Fazit dieses gelungenen Tages ist, dass alle Kinder begeistert waren und wir wollen das im nächsten Jahr auf jeden Fall wieder anbieten.

Wir wurden von der Sing- und Musikschule Mozartstadt Augsburg gefragt, ob wir auf unserem Flugplatz einen Grillabend für eine Musikklasse veranstalten könnten. Und da für uns die Jugendarbeit enorm wichtig ist, haben wir daraus gleich ein kleines Flugfest gemacht. Unter dem Motto Musik im Flug kamen dann auch am 23.7.2020 gegen 18:00 die ganzen Kinder mit Geschwistern, Eltern, Großeltern und Lehrern. Bei Grillwürsten, Akkordeonmusik und spektakulären Flugvorführungen konnten alle mal Fluplatzluft schnuppern. Und unser Andi hat mit einigen der Kinder auch Lehrer-Schüler-Fliegen mit unserem vereinseigenen Easy-Glider durchgeführt. Am Anfang sauschwer, aber nach ner Weile ging’s dannJannik Unser Jugendleiter Sebastian veranstaltete dann auch noch ein Wettbewerbsfliegen für die Jüngsten, die mit selbst beklebten Styroporwurfgleitern selbst ausprobieren konnten, wie man ein Flugzeug in die Luft bekommt und möglichst weit fliegt. Louise konnte im Ausschlussverfahren den Wettbewerb gewinnen und erhielt eine Siegerurkunde. Und da waren tatsächlich ein paar sehr weite Seglerstrecken dabei. Das Interesse aller Gäste war enorm und selbst Tage später erzählen die Kinder nur noch über Flugzeug hier und Flugzeug da, wie mir die Lehrer berichten. Und hier noch ein Video mit Eindrücken des Tages. Die Musik wird von Jannik gespielt. https://youtu.be/K-_IY2rFYXI

Beim Durchstöbern unseres alten Webservers haben wir eine echte digitale Zeitkapsel geöffnet! Wir sind auf Aufnahmen vom Sommerferienprogramm 2011 gestoßen – ein Tag, der nun schon fast 15 Jahre zurückliegt. Ein Blick zurück ins Archiv Schon damals war unser Flugplatz in Augsburg ein Magnet für flugbegeisterte Kids. Es ist faszinierend zu sehen, mit welcher Begeisterung die Jugendlichen vor anderthalb Jahrzehnten bei der Sache waren. Erkennt ihr euch wieder? Wer von den damaligen Teilnehmern ist heute vielleicht selbst im Modellbau aktiv? Die Technik von damals: Es ist spannend zu beobachten, welche Modelle 2011 „State-of-the-Art“ im Lehrer-Schüler-Betrieb waren. Das Team: Auch einige unserer langjährigen Mitglieder sind auf den Bildern in Aktion zu sehen – damals wie heute mit Herzblut bei der Jugendarbeit. 🔍 Nostalgie-Check Habt ihr noch Erinnerungen an diesen speziellen Augusttag im Jahr 2011? Wisst ihr noch, welcher Flieger am weitesten flog oder wer damals die Flugschau angeführt hat? Schreibt es uns gerne in die Kommentare! Wir freuen uns über jede Anekdote, die diese alten Bilder zum Leben erweckt.

Nach dem Erfolg von 2016 ging es auch 2019 wieder rund in unserer Werkstatt! Unter der geduldigen Anleitung von Werner Meding fand sich eine begeisterte Gruppe von Kindern zusammen, um gemeinsam in die Welt des Modellbaus einzutauchen. Von der Schaumplatte zum Kunstflieger Was dieses Projekt so besonders macht: Hier wird nicht einfach nur ein fertiger Kasten zusammengeklebt. Die Kinder lernten von Grund auf, wie man aus einfachen Depron-Platten ein echtes, flugfähiges Kunstflugmodell erschafft. Echte Handarbeit: Mit Lineal, Stift und Cuttermesser bewaffnet, übertrugen die Kids die Konstruktionspläne auf das Material. Technik verstehen: Werner erklärte den jungen Piloten nicht nur das Kleben, sondern auch, wie Servos, Empfänger und der Antriebstrang im Modell zusammenspielen müssen, damit der Flieger später präzise reagiert. Durchhaltevermögen: Über mehrere Wochenenden hinweg bewiesen die Kinder eine tolle Ausdauer, bis die filigranen Kunstflugmaschinen schließlich fertig auf dem Tisch standen. Stolze Piloten beim Erstflug Das Highlight war natürlich der Moment, als die selbst gebauten Modelle das erste Mal in die Luft gingen. Es gibt kaum etwas Motivierenderes für den Nachwuchs, als zu sehen, dass die eigene Arbeit tatsächlich fliegt – und das sogar richtig gut! 📸 Impressionen aus der Werkstatt Hier ein Blick auf unsere fleißigen Nachwuchskonstrukteure und ihre Ergebnisse: https://youtu.be/AGFXlCOMryY

Am 28. Juni 2018 verwandelte sich unser Flugplatz in eine Zeitmaschine. Auf Einladung unseres Mitglieds Charly – einer echten Institution in der internationalen Warbird-Szene – versammelten sich hochkarätige Piloten und ihre beeindruckenden Nachbauten historischer Militärflugzeuge beim MFCA. Ein Stelldichein der Legenden Dank Charlys exzellenter Vernetzung konnten wir Modelle bestaunen, die sonst nur auf den ganz großen Airshows zu sehen sind. Der Sound der Vielzylindermotoren und die originalgetreuen Lackierungen sorgten für Gänsehaut-Momente bei allen Zuschauern. Das musikalische Highlight: „Warbirds & Akkordeon“ Inmitten des Flugbetriebs gab es einen Auftritt, der dieses Treffen einzigartig machte: Das Akkordeon-Jugendorchester der Sing- und Musikschule Mozartstadt Augsburg war zu Gast. Unter der Leitung von Angelika Jekic zeigten die jungen Musiker ihr Können direkt auf dem Flugfeld. https://youtu.be/_aKbVDx6fQ8 Kultureller Brückenschlag: Die Kombination aus technischer Faszination und musikalischer Darbietung schuf eine Atmosphäre, die weit über einen normalen Flugtag hinausging. Jugendförderung: Es war uns eine Ehre, den talentierten Nachwuchs der Musikschule bei uns begrüßen zu dürfen – eine Kooperation, die wir seitdem sehr schätzen. 📸 Impressionen: Motorenklang & Orchesterklänge In unserer Galerie haben wir die besten Momente dieses außergewöhnlichen Tages festgehalten: Das ist die ME109, die Charly zusammen mit Karl-Heinz gebaut hat. Den Baubericht findet ihr unter Baubericht Me109. Hier sieht man viel Liebe zum Detail.  Ein wunderschön gestaltetes Cockpit.  Aber auch andere Piloten waren natürlich am Start. Und haben ein paar wundervolle Modelle mitgebracht.   Hier ein paar Impressionen von Charly’s wundervoller P61 Black Widow. Auch in der Luft ein scalemäßiger Anblick. Der Landeanflug ist die Wucht. Und wieder sicher am Boden. Daneben natürlich noch zahlreiche weitere Warbirds. Eine schöne Spitfire. Und auch ein detailreiches Cockpit. Und zum Abschluß ein umgebauter Warbird.        

Bereits seit längerem sieht man auf den Flugplätzen und in der einschlägigen Fachliteratur bzw. den Verkaufsplattformen Modellflugzeuge aus Schaumstoff. Während in der Anfangszeit das Styropor der Werkstoff der Wahl war, hat zwischenzeitlich das DEPRON die Auswahl gewonnen. Neben den käuflich erworbenen Modellen fertigte u.a. auch unser Werner Meding, bekannter und erfolgreicher Wettbewerbspilot, diese „Schaumwaffeln“ nach eigenen Entwürfen an und verkaufte sie zum Selbstkostenpreis. Nachdem aber die Nachfrage immer größer wurde, entschlossen wir uns im Verein eine Projektgruppe „DEPRON- Bau“ ins Leben zu rufen und solche Modelle selbst zu bauen. Eigentlich an die Vereinsjugend gerichtet, nahmen an der ersten Projektgruppe aber auch einige Erwachsene teil und versuchten ihr Glück im Bau eines solchen Flugzeuges. Das Modell selbst, es wurde für den Anfang ein Mitteldecker ausgewählt, hat unsere Vereinskollege Wener Meding selbst entworfen. Die erforderlichen Materialien wurden gesammelt erworben und so ging es Mitte Oktober 2016 in der Vereinshütte ans Werk. Durch die zentrale Beschaffung der Materialien hatte jeder Teilnehmer die gleichen Werkstoffe zur Verfügung. Voller Elan wurden die einzelnen Teile anhand der Musterschablone ausgeschnitten, mit Schleifpapier begradigt und dann nach eigenem Ermessen farblich gestaltet. Um Fehler beim Bau auszuschließen, wurden in einem weiteren Arbeitsschritt die Einzelteile zusammengefügt, so konnten mögliche Fehler durch die Erfahrung des „Bauleiters“ vermieden werden. Mit der Zeit nahmen immer mehr Modelle ihre endgültige Gestalt an und waren doch durch die individuelle Farbgestaltung unterschiedlich. Aber alle waren mit großen Eifer bei der Sache und freuten sich bereits auf den Tag des Erstfluges. Am Samstag, 10.12.2016 war es dann endlich soweit. Alle Teilnehmer der DEPRON-Baugruppe 1 trafen sich bei herrlichem Sonnenschein am Flugplatz und stellten sich zu einem Gruppenfoto auf. Danach wurden die ersten Testflüge durchgeführt. Durch den Verlust eines Akkus in der Luft kam es leider zu einem Absturz, der aber am Modell schlimmer aussah, als es tatsächlich war.  Dank des DEPRON-Materials kann der Schaden wieder repariert werden, so dass auch dieses Modell in Zukunft wieder in seinem Element sein wird. Dank an dieser Stelle auch nochmals an den Leiter der DEPRON-Baugruppe, unserem Vereinsmitglied Werner Meding